Такой подход особенно эффективен при обследовании протяжённых участков — линейных объектов, дорожных трасс, инженерных сетей. За один полёт можно получить детальную информацию о десятках гектаров, а с точностью до нескольких сантиметров определить высоты, уклоны и геометрию поверхности.
Использование дронов даёт и экономическое преимущество. Полевые работы сокращаются в несколько раз, а получение актуальных данных возможно даже в труднодоступных местах. Кроме того, регулярная съёмка позволяет проводить мониторинг хода строительства — сравнивать фактическое состояние объекта с проектом и отслеживать динамику изменений.
Совмещение данных лазерного сканирования и аэрофотосъёмки даёт наиболее точную картину местности. При проектировании благоустройства или реконструкции существующих территорий это позволяет учитывать все детали — от перепадов высот до расположения деревьев, инженерных колодцев и ограждений.
Обработка данных выполняется в специализированных программах: Autodesk ReCap, Agisoft Metashape, RealityCapture, Leica Cyclone. На их основе создаются цифровые модели, которые легко интегрируются в AutoCAD, Revit и другие CAD-платформы. Это ускоряет взаимодействие между геодезистами, проектировщиками и строителями.
Современная геодезия уже не ограничивается измерениями в поле. Это точная цифровая инженерия, где каждый объект можно увидеть в 3D до начала строительства.
Применение лазерного сканирования и беспилотных технологий позволяет избежать ошибок, сократить время подготовки данных и повысить качество проектных решений. Такие методы становятся обязательными в работе с инженерной инфраструктурой, обеспечивая полное соответствие реальности и проекта.
Современные методы геодезических измерений всё активнее переходят в цифровой формат. Лазерное сканирование и аэрофотосъёмка с применением беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) позволяют получать пространственные данные с высокой точностью и детализацией, которые раньше требовали недели полевых работ. Эти технологии значительно ускоряют процесс обследования, повышают точность проектных решений и сокращают ошибки на строительных площадках.
Лазерное сканирование используется для получения трёхмерной модели объекта. Лазерный сканер фиксирует миллионы точек в секунду, формируя облако точек — цифровое изображение реальной поверхности. По этим данным создаются точные чертежи, сечения, 3D-модели и BIM-структуры. Метод применяется при проектировании дорог, мостов, промышленных зданий, благоустройстве территорий и реконструкции существующих сооружений.
Главное преимущество лазерного сканирования — точность и полнота данных. В отличие от традиционной съёмки, оно охватывает весь объект целиком, включая труднодоступные элементы: фасады, карнизы, подпорные стены, коммуникационные колодцы. Ошибка измерений минимальна, а готовая модель может использоваться как для проектирования, так и для контроля строительства.
Аэрофотосъёмка с дронов — ещё одно направление, которое стало стандартом для крупных инженерных проектов. Камера, установленная на беспилотнике, выполняет съёмку с заданной высоты, создавая серию перекрывающихся кадров. После обработки снимков формируется ортофотоплан и цифровая модель рельефа.